La création d’un pôle d’échange multimodal s’inscrit dans une démarche immédiate d’amélioration de l’offre de transport et dans une démarche de requalification urbaine.

Le projet s’insère dans un tissu urbain en devenir. Il constitue le centre de gravité du quartier avant de jouer dans le futur le rôle de rotule articulant espaces publics et organisation bâtie.

Face au caractère hétérogène du quartier le projet s’établit comme une stratification de grandes horizontales simples et calmes évoquant une succession de sols superposés.

Le pôle d’échange est un bâtiment unique qui intègre :
- Une station de métro apte à être exploitée en terminus et en station de passage ;
- Une gare de bus avec quai de débarquement des passagers et différents quais de départ ;
- Un parc relais de 630 places, incluant 14 places PMR ;
- Un abri pour les vélos ou petits deux roues.